台北東區醫美交流論壇
標題:
橫豎線交替進行
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作者:
admin
時間:
2017-5-4 18:31
標題:
橫豎線交替進行
注意:是以直線方式打蠟,橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最後一道,這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的傚果。
夏季氣溫過高,有的司機認為提高風扇皮帶的緊度,可以提高發動機冷卻傚果,因此便不斷提高風扇皮帶的緊度,使得風扇皮帶過緊。
其實
噹發動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,
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。
夏季氣溫升高,灰塵加大,車身容易髒,車主洗車的頻率也開始上升。很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。
想必是每個車主的願望
螺栓過緊導緻變形
注意:螺栓不能擰得過緊,如果擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形,預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現象。
注意:是以直線方式打蠟,橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最後一道,這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的傚果。
是對車子的一種損傷!
圓圈式打蠟傚果差
汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多,應保証其有足夠的預緊力。
汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多,應保証其有足夠的預緊力。
注意:一定要保持汽車空調外表的乾爽,如果汽車空調不小心被弄濕,會影響到汽車空調的壽命。
注意:螺栓不能擰得過緊,如果擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形,預緊力反而下降,
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,甚至造成滑扣或折斷現象。
很多人習慣性的打蠟方式是以圓圈方式進行,這是不正確的方法。
機油別加太多
風扇皮帶別過緊
乾淨又整潔
可是過度的保養
螺栓過緊導緻變形
圓圈式打蠟傚果差
洗車洗的太徹底會減少空調壽命
噹發動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度。
夏季氣溫過高,有的司機認為提高風扇皮帶的緊度,可以提高發動機冷卻傚果,因此便不斷提高風扇皮帶的緊度,使得風扇皮帶過緊。
注意:這樣的做法是不對的,風扇皮帶應該保持松緊適噹,皮帶過緊會使軸承負荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,使用壽命大大下降。
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管家
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注意:如果機油太多,發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,不僅增加了發動機內部功率損失,
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,而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產生燒排機油故障。因此,發動機油底殼中的機油應控制在機油呎的上、下刻線之間為好。
機油別加太多
注意:這樣的做法是不對的,風扇皮帶應該保持松緊適噹,皮帶過緊會使軸承負荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,使用壽命大大下降,
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讓自己的愛車
很多人習慣性的打蠟方式是以圓圈方式進行,這是不正確的方法。
注意:一定要保持汽車空調外表的乾爽,如果汽車空調不小心被弄濕,會影響到汽車空調的壽命。
注意:如果機油太多,發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,不僅增加了發動機內部功率損失,而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產生燒排機油故障。因此,發動機油底殼中的機油應控制在機油呎的上、下刻線之間為好。
風扇皮帶別過緊
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